你知道噴涂車間常見的廢氣處理方法嗎？

 

噴涂車間排放的廢氣是工業(yè)廢氣處理的重點之一。廢氣具有溫度低、濕度***、風(fēng)量***、濃度低的***點，VOCs有機(jī)廢氣成分復(fù)雜、沸點高。如果未來的排放污染問題沒有得到妥善解決，將會更加嚴(yán)重，因此我們應(yīng)該加強(qiáng)控制，采用適當(dāng)?shù)膹U氣處理技術(shù)。目前，單一的有機(jī)廢氣處理技術(shù)很難達(dá)到噴涂廢氣處理的標(biāo)準(zhǔn)，因此有必要采用多種技術(shù)相結(jié)合的方法來處理有機(jī)廢氣。其中，應(yīng)用***廣泛的組合工藝是吸附濃縮和再生燃燒的組合。

 

再生燃燒分解(RTO)的原理是將有機(jī)廢氣進(jìn)行收集和預(yù)處理，然后在再生器中加熱并進(jìn)入燃燒室。在***約760℃的高溫下，它將被焚燒并氧化成CO2和H2O，從而凈化廢氣。凈化后的高溫氣體被引入另一個再生器，再生器將充分吸收高溫氣體的熱能。之后打開切換閥，有機(jī)廢氣從再生器進(jìn)入，高溫氧化分解，從再生器排出，來回切換，在充分利用熱能的情況下凈化有機(jī)廢氣。三回?zé)崞鱎TO系統(tǒng)中，多一個回?zé)崞鬟M(jìn)入清潔狀態(tài)，可有效防止少數(shù)未完全分解的有機(jī)廢氣逸出，處理效果更***。

 

沸石分子篩+催化燃燒適用于風(fēng)量***、濃度低的揮發(fā)性有機(jī)廢氣(VOCs)。原理是廢氣經(jīng)預(yù)處理設(shè)備過濾后，進(jìn)入沸石分子篩吸附濃縮，吸附凈化后的氣體可通過煙囪直接排入***氣。然后電控系統(tǒng)控制催化氧化爐開始加熱，預(yù)熱貴金屬催化劑，高溫氣體經(jīng)換熱器冷卻，用混合空氣調(diào)至100 ~ 200℃；沸石轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)緩慢。當(dāng)吸附區(qū)的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)到脫附區(qū)時，被脫附區(qū)100~200℃的高溫脫附。脫附后的高濃度廢氣經(jīng)換熱器預(yù)熱后進(jìn)入催化氧化爐，在800-1000℃進(jìn)行無焰燃燒。有機(jī)廢氣被氧化分解成CO2和H2O，凈化后的空氣從高空煙囪排出。